滴滴司机账号封禁多长时间能解封，滴滴司机封禁多久可以解封

　　去年9月滴滴司机账号封禁多长时间能解封， 世界上最重要的科技行业的领导人，在西雅图会见滴滴司机账号封禁多长时间能解封了中国国家主席习近平。在一组照片中，拥有市值总计25000亿美元的总裁们，站在中国领导人旁边面对相机露出笑容。这些总裁们包括微软公司CEO萨萨蒂亚·纳德拉，Facebook首席执行官马克·扎克伯格,一些最著名的“共享经济”公司的领导人，包括空中食宿公司首席执行官布莱恩?切斯基，滴滴出行，中国领先的出租车私家车应用程序，它的CEO 程维。在这张照片中明显缺席的是，优步的CEO特拉维斯·卡兰尼克。

　　这预示着优步在中国似乎没有很好的未来。周一优步表示，将其股权销售给其竞争对手，中国的出行共乘公司，其首席执行官正好在之前铺垫的照片里。程维会得到董事会的席位，作为交易条件。卡兰尼克将得到在滴滴出行相同的董事会席位，和约20%的中国公司的股份，它将运行优步的中国股份，成为独立的品牌。

　　大部分的美国新闻报道集中在优步屈服于竞争，以及被中国这个主要劲敌收购方面。的确，卡兰尼克一直认为中国是优步最重要的市场。他曾对中国出媒体开玩笑说，他在中国花了太多时间，应该申请中国国籍。优步确实想在其增长最快的市场获得成功，在中国出租车司机是美国同行的十倍。公司损失越来越多，以赢得市场份额。

　　不过，我相信优步离开中国,不是因为竞争对手的干涉,而是因为国家的干涉。

　　优步进入中国市场后，就很快发现它必须改变其核心产品。首先，客户在开户之前需验证信用卡信息。这对于许多潜在的中国用户而言，是一大主要障碍。中国优步在其业务方法中认识到这个缺点，在2014年2月正式启动时,增加了通过支付宝付款的选择项。

　　之后，优步继续使用谷歌地图定位，联系客户和司机。但谷歌地图在中国的覆盖非常有限，出了名的不准确。所以中国优步于2014年12月与百度建立了战略伙伴关系。百度，一个经济强大、政治关联的公司，现在是优步核心集团的投资者。中国优步还安装了服务器，在中国本土翻墙时以防止业务中断。

　　即使在让其核心产品吸引更多的中国客户时，优步不得不花大力气，吸引司机和乘客。新用户第一次使用这一平台乘车，享受巨大折扣。通常相当于乘车的全部成本。同样，司机也被鼓励加入这项服务。在成都，优步司机多达42000名，几乎和在伦敦、巴黎和旧金山的优步司机的总量一样多。但公司的资本投资有一个意想不到的后果:它使得司机假装开车，谋取个人经济利益的现象日益猖獗。

　　虽然耗费，但是它仍然有效。尽管和中国两个出租车服务有激烈的竞争(后来合并，优步更直接)，多少优步是成功的，因为它可以推动在中国市场的灰色地带。

　　毕竟，优步进军中国成为可能，在很大程度上是由于有些地方不受监管。该公司在中国成立了当地实体，在当地实体在不同的城市市场竞争。这是一个行之有效的策略,不是任何东西都适合中国市场。我的同事梅格·里奇已经证实，在中国不同的城市可以有非常不同的监管环境。在中国许多成功的私营企业已经意识到，他们可以在不存在或尚未制定法规的地区成功逃脱政府管制。基本上,你可以做任何形式仍属于不违法的业务,。出行共享就是一个这样的业务。

　　优步用损失赢得的市场份额并非持久。但其昔日的主要竞争对手滴滴出行也是一样。滴滴出行在中国已成为占主导地位的商家。但是公司也不能负担得起高水平的补贴(从司机腐败产生的费用)，需要 赢得新司机、新乘客和新市场。

　　最后，它不是宣告优步在中国死亡的一场竞争，这是即将到来的国家规定。优步与滴滴出行谈判，作为新的监管方案被载写。行业监管的国有化，对于取决于局部方差和灰色地带的创业公司，并非好消息。

　　这些国家规定现在已成为现实。可以肯定的是，在2016年7月28日的新华社新闻稿标题读起来不错:“中国让出行服务具有合法性”，但在中国法律地位可以用手铐拷来。中国第一个全国性的行业管理，对优步来说，真的是个坏消息，如果按这一规定，对整个行业来说都是个坏消息。

　　在新规定下，优步收集的数据会在政府的管辖范围。就不会有更多的补贴。市场价格将占上风，国家规定,“除非市政府官员认为有必要实施政府定价。” 据新华社报道，出行公司将被敦促与出租车公司合并。(其中许多也恰好是属于地方政府)。优步在中国任何地方的活动，会同时受到省级和国家级的监管机构批准。线上和线下服务将另行管理。

　　此外，像优步这样的外国公司，将比他们的竞争对手受到更多的监管。尽管优步已经以当地公司的形式注册，其全国性的平台将以不同的方式处理。尽管这个行业已标准化，允许地方政府发行“搭车出行服务驾照”，以确定司机是否合格，什么样的汽车可以驾驶。

　　国家规 能仍然负责收费，为富有的中国人和外国人保存最初的“有利可图”市场。但通过大众市场,以实现更高的估值，实施更大的平台战略,优步带来了更多的挑战。中央政 府法规几乎是不可避免的。

　　有个英语说法是，一幅画顶一千个单词。您当然可以应用这句话到有习近平和顶级技术首席执行官的照片——一张与卡兰尼克不相干的照片。

　　在中国也有一种说法:“枪打出头鸟。”

　　这是外卖。中国政府采取措施的地方就是创业难以进行的地方。将其中国业务出售给迪滴滴出行，优步是在正确的时间,以合理的价格走出中国业务。

　　威廉·卡比是哈佛商学院工商管理斯潘格勒家庭教授，以及哈佛大学研究中国的教授。他与里贾纳· 阿布拉米和沃伦· 麦克法兰共著的新书是《中国可以起到带头作用吗?》(哈佛商业评论出版社,2014年)。他也与乔伊斯林?伊比，亚当?米切尔和陆双一起进行“驾驶在灰色地带的优步中国(2016)”的案例研究。