文/陈根(微信公众号滴滴打车被封禁能解封吗:陈述根本)

  圣经《旧约:传道书》有云:“已有的事,后必再有;已行的事,后必再行。日光之下,并无新事”。此刻,我觉得用这句话来形容昨天神州专车【Beat U】和Uber之间的“战争”颇为合适。之所以用“”来表述战争,是因为这本身是一场预先写好剧本的演出而已,只是让观众在这部戏一开始就“入戏太深”。从这个层面来看,神州专车的这帮营销策划人员在业余演戏人员中还是算专业的。

  神州营销:滴滴快的之战的翻版

  

  不知大家是否还记得之前滴滴、快的之间的那点事,两家砸钱血拼,最后硬是把这个打车市场给培育滴滴打车被封禁能解封吗了出来,顺便一巴掌把打车软件领域的那些老三、老四、老五全给拍死在摇篮里了。而昨天的【Beat U】和Uber之间的事情,几乎可以说是之前滴滴快的事件的翻版。而唯一不同的,只是多了一点剧情,把“战场”从打车市场转移到了专车市场。

  而面对如此相信的商业历史剧,与其说我们的“导演”缺乏营销创意的能力,倒不如解释为“导演”深谙人性的“贪婪”更合理些。因为面对商家的砸钱行为,我们的消费者总是难以坚守“底线”的。于是大家一边站队“谴责”着,一边动手下载着APP收着五十、一百的优惠券。这不论是对于【Beat U】还是Uber,都在不同程度上增加了自身APP的装机量。

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  无论【Beat U】和Uber在这次事件过程中怎么玩,大家看到的结果是两家一起砸钱,为专车市场杀出一条“血路”来。而伴随着营销事件的落幕,【Beat U】和Uber之间“约架”余震显然不会就此淡却。甚至,在几个月之后,可能还会有更加戏剧性的剧情等待上演。以我的猜测,剧情可能会有这样几种情况出现:

  1、中高端的专车服务市场被培养起来了。因为在当前的处境下,一些白领“包”出租车的情况已经普遍存在的,而这些人群通常对于价格并不敏感,对于便利与服务比较在意。之前,因为缺失一种试用的“冲动”而迟迟未到,现在通过这次的“全民”总动员的话题炒作,不仅让大家关注到了,而且还有100元优惠券这等好事,显然已经让一些人开始将这个“神州专车”的软件下载到了自己的手机中进行体验。

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  2、有关部门开始正式默认专车存在的合理性问题,并研究、制定、出台相关的指导意见。但相关法律法规的出台可能还需要一些时间,因为这并不是解决单一“专车”这个问题,而是整个中国出租车市场在互联网+影响下的市场监管方式变革问题,这其中牵涉到的各方利益比较复杂,短时间内难以全面解决,但会开始尝试试点。

  3、滴滴快的与神州之间进行某种组合,或是资本连姻。因为这个神州租车的最大股东是联想,也就是柳青她爹,滴滴快的的掌门人又是刘青。把自己目前执掌的公司,在资本最大、最优的前提下,和老爹的公司之间进行某种程度上的组合,这是最有可能发生的事情。当然,从单一的业务层面进行组合也是非常有可能的,就是滴滴快的发挥他们APP市场独霸的优势,神州则发挥它自由车辆的优势,一个接单,一个干活。

  据消息人士透露,滴滴快的即将完成新一轮的融资,预计本轮融资金额将超过此前传闻的15亿美金,有望突破20亿美金,本轮融资对滴滴快的的估值约在130亿美金到150亿美金之间。按照5月19日,神州租车发布的2015年Q1业绩,以及后续的市值表现情况来看,目前的市值在60亿美金左右。从两者的市值来看,让神州租车对滴滴快的发起收购显然还有点困难,但入点小股还是有可能的。而且在不久的将来,滴滴快的上市之后,要想建立中国用车市场的“垄断”地位,反过来还可以对神州租车进行整体并购,这从资本的层面来看,也是一个让双方价值最大化的不错选择。

  4、另外一种是神州和Uber牵手了,这也是非常有可能的。因为之前谷歌等事件让Uber明白,中国市场很大,但是很“特殊”。在地球的其它村落能玩的事情,在中国村不一定能行得通。一方面是由于这里的文化、理念、思维方式与西式还存在着一定的差异;另外一方面是这里的监管并不是纯市场化的。因此,Uber要想更好地在中国实现本土化,找个中国人“嫁”是最有效的方式,其中可以选择对象目前看来有两个,一个是马云、一个是神州。

  5、就是最狗血的剧情,滴滴快的与Uber牵手了。不过这个可能性相对比较小一点。更大胆的猜测,三者之间在中国市场上是否会上演三角恋,三方各自出资成立新的公司,然后由柳青担任CEO呢?不能再写了,再写就真的成电视剧了。

  最后,还是得给神州提点建议吧!我个人觉得神州或许应该发挥它的特长,抓非主流市场、细分市场,也就是公务租车、会务租车、校车等领域的市场。因为这些市场是滴滴快的以及Uber这类“轻资产”公司比较难整合资源进入的领域,比较符合神州的“重资产”模式。而这样做的目的,一方面可以在业务上与滴滴快的形成差异化;另外一方面则可以为后续的并购整合打下良好的市值基础。当然,另外还有一个更大的颠覆市场,就是进入公交车市场进行改造,如何解决上班族的交通问题。

  作者简介:陈根,智能穿戴产业专家、智能家居产业专家,科技、财经评论员;著有《可穿戴设备:移动互联网新浪潮》、《智能穿戴改变世界:下一轮商业浪潮》,以及《包装设计及经典案例点评》等设计系列丛书。自媒体微信公众账号:《陈述根本》。

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网友评论当前共有4条评论

  • 2023-08-07 19:24:20

    不同于其他类似的文章,这篇文章的角度非常独特。

  • 2023-08-08 05:46:47

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  • 2023-08-08 00:05:49

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  • 2023-08-08 03:23:15

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