享道出行豪华车，享道出行的车型

　　市场的饱和随之而来的是品牌之间竞争更加强烈享道出行豪华车，当车型产品力差距缩小时享道出行豪华车，营销手段成为影响车企生存关键，好的营销之道能让新车型未上市即火爆，上市首月销量爆表，比如长安CX70T上市时，同时点亮纽约和重庆LED大屏，名声传遍享道出行豪华车了海内外，这让长安CX70T上市首月订单就破2万辆，这样的销量表现在自主SUV车型中，算的上是佼佼者了。

　　但人外有人，山外有山，还有一款纯电动车特斯拉Model3更为惊人，发布的第一个月订单破37万辆，意味着每一天销售1.23万辆，一天的销量可以抵得上很多车型一个月的销量，这离不开特斯拉Model3的超高性价比以及特斯拉在全球各地多年积累的口碑，并且特斯拉对用户的体验非常看中，从点到面触动消费者，在国内多个大城市的商业区开设了特斯拉的体验店，让消费者感受到特斯拉就在身边。

　　当然，特斯拉Model 3的订单如此火爆，除了电动车市场大环境的引导，也离不开污染低、能源利用效率高的电动车本身的产品实力，这款车不同于旗下另外2款主攻高端豪华汽车市场的特斯拉Model X和Model S，Model 3走的是平民线路，2007年公司成立后，这款入门级车型就已经在内部立项研发，历经近9年面市后，也给同级车型市场一大震撼，车型造型设计并不比高端车型Model S和X系列产品弱，前脸用Model S的影子，取消传统汽车进气格栅设计，一体化设计更加具有未来感，做到了超前的时尚感，另外特斯拉Model 3采用百万豪车Model S的设计，且鉴于特斯拉汽车是全球新能源汽车的老大，即便特斯拉Model 3价格亲民，档次依旧在奔驰C级之上

　　定位为中型车，主要对标奔驰C级和宝马3系车型，车身长4694mm，车宽1849mm比奔驰C级的宽度多出39mm, 2875mm的大轴距处于宝马3系标轴系和长轴版车型之间，18英寸的轮毂算是电动轿车中的少数，展现出二三十万豪车该有的面貌享道出行豪华车！目前，特斯拉Model 3在海外的定价是3.5万美元，换算下只需22万元，比奔驰C级的定价低一截，但其产品魅力却远在奔驰C级之上，且卖22万还自带“液晶电视”！

　　为了增加车型内部的空间，很多车型都运用溜背式设计，溜背最大的特点是车顶线条设计从B柱的位置就往背后下压，视觉效果非常棒，三十年代出现的溜背近年来越来越受欢迎，特斯拉Model 3外观上追求美到极致，内饰做得相当简单，整个中控台物理按键非常少，且都布局在多功能方向盘上，仪表盘直接取消掉了，中控软性材料了加以木纹做装饰，但这一切都不及15寸的液晶屏来的吸眼球，仿佛是一个缩小版的”液晶电视”,相比奔驰C级7英寸屏，特斯拉15寸大屏简直要强势太多了，支持在线导航，音乐播放，空调调控等功能，在当下讲究大屏智能化的内饰潮流中，特斯拉Model 3的内饰设计可谓是非常的夸张，难怪不少人声称买这款车还配送一个15寸“液晶电视”，坐在后排也能享受到驾驶乐趣。2+3的座椅布局，后排座椅地板中间平整，在有限空间大小，尽量保证舒适度，另外，车型还将有望新增Autopilot功能和车厢过热保护功能，保证行驶12小时车内温度不超过40°。

　　而作为一款纯电动的轿车，消费者最为关心的焦点还是续航能力，曾屡次创下纯电动车续航记录的特斯拉，尽管在曾两次因电池产能不足导致供不应求，但这并不影响其本身的产品实力，Model3采用超级电池21700电池，标准版车型续航354公里，采用超级充电桩充电半小时，可继续行驶209公里，另一款长续航版表现更为强劲，支持499公里不充电，充电半小时可支持273公里行驶，且两款车型百公里加速均低于5.6秒。

　　纵观特斯拉Model 3的整体表现，沿用家族车型优势设计和配置，而在续航能力、百里加速表现同样不错，档次比奔驰C级高一截，况且纯电动汽车市场日渐成熟，周边配套设施也将更加完善，特斯拉产能进一步提升后，配以合适的营销手段，势必在抢占中端汽车市场中更具优势。