上汽享道出行发布时间的简单介绍

　　作者上汽享道出行发布时间：购车君

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　　今天咱们聊一聊9月份的 SUV 销量前十的车型，9月份销量整体排名呢，没有太多的意外和惊喜。自主品牌占据的半壁江山上汽享道出行发布时间；德系车唯独途观在坚守阵地；韩系车在大环境的影响下挤进上汽享道出行发布时间了前十。那现在咱们就来看看9月份，各个车型的销量表现吧。

　　1

　　哈弗H6

　　指导价：8.88-14.68万

　　发动机：1.3T 1.5T 2.0T

　　变速箱：6MT 6挡手自一体 7挡双离合

　　9月销量：4.52万辆

SUV市场最大的赢家是哈弗H6，鼎盛时期月销8万台，现在也持续有着3-4万台的销售成绩，不知道让多少品牌眼红。现在改款后的哈佛H6也保持不错的月销量，这也是得益于成功的设计以及口碑的积攒，如果众多想要挑战哈佛H6地位的话，那可不是一件容易的事。

优点：改款后的做工用料走心了；8.5L/100Km的油耗表现还算不错；配置上有足够的诚意。

缺点：过弯车身侧倾大；起步肉；发动机怠速声音大。

　　2

　　宝骏510

　　指导价：5.48-7.58万

　　发动机：1.5L

　　变速箱：5AMT 6MT

　　9月销量：4.10万辆

宝骏510在自己的价位区间里基本上是无敌了，高颜值已经不是新闻了，确实很容易让人产生好感，但它不是光靠颜值吃饭的类型，驾驶感受和舒适性方面同样有不错的用户体验，对于这个价位的经济型小车来说，不容易了。

优点：5L/100Km的高速油耗；换挡平稳；隔音效果不错。

缺点：做工就有点太敷衍了事了；动力输出需要思考一下人生，踩下油门有些迟疑；车漆薄。

　　3

　　途观

　　指导价：19.98-23.78万

　　发动机：1.4T 1.8T

　　变速箱：6挡双离合 6挡手自一体

　　9月销量：3.35万辆

途观和途观L合力一起卖出了3万多台，这成绩可以说是很不错了，要知道这两款车型的价格高达二三十万。估计一方面大众在中国消费者的心里地位是不可动摇的；另一方面大众在需求如此庞大的同时，能跟得上节奏。

那些扬言想要超越途观的车，最后因为频发断轴事件，被市场逐步给抛弃了。其实大众在保持高销量的同时，并未偷工减料，还是保持着高水准的质量。

优点：10L/100Km的城市通勤油耗；操控不虚，转向精准；底盘拥有着德系精髓，稳。

缺点：胎噪路噪太大；配置不够诚意；内饰老气。

　　4

　　传祺GS4

　　指导价：9.98-16.18万

　　发动机：1.3T 1.5T

　　变速箱：5MT 6挡手自一体 7挡双离合

　　9月销量：3.05万辆

前段时间传祺GS4车身断裂事件，闹得沸沸扬扬。但是凭借着自身不俗的综合实力以及高性价比，单月仍然有数万台的销量。就广汽传祺而言，传祺GS4绝对是一款意义非凡的车型，因为它不仅承担起主要的销售任务，同时也让广汽传祺声名大噪。

优点：配置应当是国产车的模范；动力足够应付城市通勤；底盘紧实，不虚。

缺点：10L/100Km的油耗表现并不是很优秀；内饰硬性塑料有些掉价；刹车太软，有条件的可以换刹车皮或者更换刹车系统。

　　5

　　长安CS75

　　指导价：7.98-18.48万

　　发动机：1.5T 1.8T

　　变速箱：6MT 6挡手自一体

　　9月销量：2.66万辆

主流的中国品牌紧凑型SUV中，长安CS75一定位列其中，不论是大家的认知度还是销量都取得了不错的成绩。其实不错的销量应该归功于1.5T的车型，大空间以及全新的心脏，这是卖点。看来长安逐渐明白了，卖车应该要有个侧重点，消费者才愿意去买单。

优点：配置还算比较有诚意；动力输出足够应付日常出行；高速劈弯不会有明显的侧倾。

缺点：11L/100Km这样的油耗只能呵呵；低速换挡顿挫感强；内饰会有异响。

　　6

吉利博越

指导价：9.88-15.78万

发动机：1.8T 2.0L

变速箱：6MT 6挡手自一体

9月销量：2.63万辆

吉利博越可谓是引领着国产车进入品质阶段，有着不错的隔音降噪以及优秀的动力总成。还没上市就已经有着极高的关注度，上市之后销售时一车难求的状况，也从侧面证明了消费者对于它们的认可程度。目前还保持了月销2万台的成绩，也算不错了。

优点：隔音降噪是拿手菜；悬架系统过滤稳当；车子整体做工是国产车的高水准。

缺点：11L/100Km的油耗表现不太优秀；发动机启动那会噪音有点大；细节上不太到位，比如充电接口不足、储物空间不足、天窗隔板太薄，有点晒。

　　7

　　荣威RX5

　　指导价：9.98-18.18万

　　发动机：1.5T 2.0T

　　变速箱：6MT 6挡双离合 7挡手自一体

　　9月销量：2.51万辆

荣威RX5的热销对上汽而言可说是一个里程碑式的车型，成功解决了动力跟油耗权衡的问题，动力不错油耗还不高，同时凭借着YunOS智能互联系统的加持和互联网汽车的概念，即便月销早已突破2万台大关，但市场呼声仍是供不应求的状态，堪称上汽有史以来销量最好的车型。

优点：满分的油耗表现7L/100Km。动力输出特别的持续，随叫随到；配置高。

缺点：减震系统过滤不够到位；装配工艺有待提高；胎噪路噪是硬伤。

　　8

　　本田CR-V

　　指导价：16.98-25.98万

　　发动机：1.5T 2.0L 2.4L

　　变速箱：6MT CVT

　　9月销量：2.14万辆

刹车风波并未影响到CR-V的销量，估计是本田及时的召回以及及时的解决的刹车问题，才未导致问题的放大化。全新CR-V 1.5T+CVT的搭配可谓是聪明的举动，油耗不高，动力又猛，这成功的捕获了消费者的心。

优点：8L/100Km的油耗也是够优秀的；1.5T的发动机有着强劲的动力，CVT又是平顺的表现；悬架能过滤一下坑坑洼洼的路面。

缺点：噪音还是一贯的大；内饰塑料感强；发动机启停技术有点鸡肋。

　　9

　　别克昂科威

　　指导价：20.99-34.99万

　　发动机：1.5T 2.0T

　　变速箱：6挡手自一体 7挡双离合

　　9月销量：2.14万辆

其实昂科威一点一点的在走下坡路，一方面是因为途观以及途观L这种强对手抢占了份额；另一方面就是自身断轴事件在消费者挥之不去。但还是有一大部分消费者愿意为上汽享道出行发布时间他的大空间、内饰豪华感、品牌效应买单的。

优点：乘坐感不错，舒适感强；隔音、音响效果不错；底盘扎实。

缺点：动力有点弱；触碰按钮不太灵敏；变速箱有点闯动。

　　10

　　现代途胜

　　指导价：16.99-23.99万

　　发动机：1.6T

　　变速箱：7挡双离合

　　9月销量：1.76万辆

途胜这款产品确实没什么大毛病，但是韩系车最近销量低迷，是因为政治因素导致的。此次起亚踉踉跄跄的挤进了前十，那可不是因为韩系车复苏了，而是因为纯属偶然，要知道与第11名的日产奇骏只差了500台而已。话说回来，还是有人愿意为韩系掏腰包的，一个外来企业想要在中国市场占有份额，那自己的国家就不要搞搞震。

优点：8L/100Km的油耗表现确实优秀；转向精准；棒子车中看中不中用看个人了。

缺点：减震过滤不到位；内饰用料不走心；起步动力有点吃力。

总结

　　国产车目前来时势头很足，已经占据了部分的市场份额。但是合资车也不甘示弱，同一款车拉一拉长就能稳当当下打同级别，上占跨级别份额。不管怎么说国内的消费者越来越注重实用性、品质性以及品牌效应了。自主品牌崛起的旗帜正在燃烧着，给多点时间就能看到自主品牌吊打外来车系了。